Mosty a architektura v Budapešti představují triumf stavebního inženýrství a urbanismu, který v 19. a 20. století spojil historická města Budu a Pešť monumentálními ocelovými i řetězovými mosty a obohatil panorama o velkolepé secesní paláce i moderní arény.
Pohled do památkové péče, vlastnických vztahů a fascinující atmosféry patinovaných secesních fasád.
Strategické umístění metropole na rozhraní karpatského oblouku a Velké uherské nížiny.
Architektura a technické parametry národního fotbalového stadionu s kapacitou přes 67 000 diváků.
Fakta o síle toku, hloubce řeky pod pilíři mostů a bezpečnosti plavby.
Až do poloviny 19. století byla Buda a Pešť dvěma samostatnými městy, která v zimě dělily ledové kry na Dunaji. Zásadní průlom přinesla stavba Řetězového mostu (Széchenyi lánchíd), otevřeného v roce 1849 díky hraběti Istvánu Széchenyimu a britskému inženýru Williamu Tierney Clarkovi. Řetězový most se stal symbolem maďarského národního probuzení a jeho kamenní lvi bez vyplazených jazyků od sochaře Jánose Marschalka jsou opředeni slavnými městskými legendami.
Během dalších desetiletí vyrostly další mosty: elegantní secesní Most svobody (Szabadság híd) se zelenou ocelovou konstrukcí a bájnými ptáky Turuly na špičkách pylonů, moderní bílý zavěšený Alžbětin most (Erzsébet híd) i severní Markétin most (Margit híd) zalomený do pravého úhlu u špičky Markétina ostrova. Po kompletním zničení všech mostů ustupující německou armádou v lednu 1945 byly všechny mosty po válce věrně zrekonstruovány.
| Most / Stavba | Rok otevření | Konstrukční typ | Architektonická zajímavost |
|---|---|---|---|
| Széchenyiho řetězový most | 1849 (rekonstrukce 2023) | Řetězový visutý most | První trvalý most přes Dunaj, strážní lvi, noční LED osvětlení |
| Most svobody (Szabadság híd) | 1896 (k miléniu) | Ocelový příhradový (secese) | Původně most Františka Josefa; zelená barva a ptáci Turulové |
| Alžbětin most (Erzsébet híd) | 1903 (obnova 1964) | Moderní visutý lanový most | Pojmenován po císařovně Sisi; čistý minimalistický bílý design |
| Markétin most (Margit híd) | 1876 | Obloukový klenutý most | Zalomení pod úhlem 165° pro přímý sjezd na Markétin ostrov |
| Puskás Aréna | 2019 | Moderní stadion (UEFA Elite) | Záchrana původních pylonů slavného Népstadionu v moderním plášti |
Ano, po rozsáhlé rekonstrukci dokončené v roce 2023 má Řetězový most široké a bezpečné chodníky pro pěší na obou stranách. Automobilová doprava je omezena (povolena pouze MHD, taxíky a cyklisté), takže je procházka po mostě velmi příjemná.
Markétin most má uprostřed zalomení o úhlu 165 stupňů proto, že se skládá ze dvou ramen propojujících oba břehy s jižním cípem Markétina ostrova. Odbočka na samotný ostrov byla přistavěna o 25 let později v roce 1900.
Místní i turisté nejvíce milují zelený Most svobody (Szabadság híd). Během vybraných letních víkendů je most zcela uzavřen pro dopravu a mění se v pěší zónu s živou hudbou, pikniky a sledováním západu slunce přímo na ocelových nosnících.
Objevte tajemství rozpočtu filmu „Grand Budapest Hotel“: natáčeno v Görlitz, ne v Budapešti! Zjistěte fascinující detaily a zákulisní příběhy!
Objevte tajemství Budapešťského řetězového mostu, ikonického symbolu města! Zjistěte fascinující příběhy a insider tipy, které vás ohromí!
